埃隆马斯克(ElonMusk)是一个讨厌着急点事出来的人。无论是致力于将太空探寻私有化的计划还是政治宣传传统通勤方式的超高速交通系统Hyperloop，马斯克的目标毫无疑问都志存高远。目前，马斯克所创立的电动车公司特斯拉(Tesla)还将发售新的技术，转变现有家庭供电模式。　　马斯克上月通过推文对外宣告，特斯拉将在4月30日公布一款新产品。

外界现在普遍认为预计发售的是一款能为家庭供电的电池系统以及一款效用更为强劲的电池产品。　　对于已对汽车电池展开大量投放的特斯拉而言，能源供应是最重要业务，也是关键市场。

家用电池可以在夜间电池，而这时因一段距离高峰，电费往往更为低廉，白天的时候就可以用存储的电量为家里供电。这种电池还可以间歇性地储由太阳能和风能获取的能源。

　　对于这款电池产品的情况，特斯拉方面还是犹抱琵琶半遮面，详尽的情况预计还得要等到周四才有答案。不过好在了分析师崔普乔杜里(TripChowdhry)的刨根问底，我们在发布会之前得知了一些细节情况。

　　为了能与住宅太阳能发电装置协商工作，特斯拉的电池系统基本上扮演着的是不间断电源(UPS)的起到，其需要在暴风雨或其他不能预见的事件导致电力中断的情况下确保冰箱、路由器、电灯以及其他设备长时间运营。　　特斯拉的这套系统目前早已服务于美国光伏设备安装公司SolarCity旗下的大约300名顾客。特斯拉CEO马斯克目前兼任这家公司的董事长，并持有人大部分股份。　　乔杜里在拒绝接受专访时称，他去年在一次商贸展览上恰巧遇上了一批SolarCity的客户。

乔杜里通过这些人挖出了一些细节：特斯拉的电池系统已被用于；其向未配备显电动车或挂电式混合动力车的顾客配备10千瓦时和15千瓦时的电池组；电池组售价为1.3万美元，PacificGasElectric对于用于该系统的用户给与50%的优惠；客户可以首付1500美元，其余的按照十年期每月缴纳15美元；特斯拉取得消费者许可对系统的数据展开监测；这两组电池的外形十分更有人，分黑白两色。　　特斯拉公司回应报导拒绝接受置评。　　乔杜里说道：这种设备很整洁、运营时安静，放到车库中还不俗。他还回应，对于不愿在手机、电脑、电视以及其他设备上每月花费100美元至150美元的用户而言，这笔开支还是很值的。

不过，乔杜里也回应这只是他基于目前所告诉的情况得出的初步判断。　　至于人们何为必须在家里加装电池系统，乔杜里认为，现在很多人讨厌享用数字高速生活，他们不期望因为电力供应而中断网络连接。

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